Dresden. In vier Jahren werden die ersten Fernbusse in den neuen Dresdner Busbahnhof rollen. Dann wird auch die Bayrische Straße als ewiges und mitunter gefährliches Halte-Provisorium abgelöst. So planen es die Stadtverwaltung und der Busbahnhof-Investor „S&G Development“. Beide wollen an diesem Montag erklären, ab wann gebaut wird und wie üppig das neue Terminal ausfallen soll. Aber braucht die Stadt wirklich einen Busbahnhof? Mehrere Tausend Dresdner sind gefragt worden, ob sie überhaupt schon einmal in einen Fernbus gestiegen sind.