Dresden. Fünf Jahre lang wurde gebaut, 26 Millionen Euro wurden investiert: Am 28. Januar wurde endlich die Augustusbrücke wieder für Fußgänger, Radler und Bahnen freigegeben. Dabei war klar, dass mit dieser Freigabe private Pkw dauerhaft von der Brücke verbannt bleiben. Das hatte der Stadtrat 2014 gegen den vehementen Protest von CDU und FDP beschlossen.