Ein überdimensionaler Schrauber rattert los. Es riecht nach Benzin. Mike Scholz setzt das Gerät an und löst die erste Verbindung. Uraltes Eisen poltert aufs Schotterbett. Scholz und seine Mitstreiter vom Windbergbahn-Verein arbeiten nahe der Gitterseer Straße. 70 Meter liegen vor ihnen. 70 Meter Schienen, Schwellen und Schotter - in einem so schlechten Zustand, dass die Gleisanlage nicht mehr befahrbar ist.