Die Bahn gibt ab 23 Uhr grünes Licht. Aber um diese Zeit hat der Felbermayr-Autokran die neue Brücke zwar schon an den Seilen, doch sie bleibt noch am Boden. Der letzte Zug ist noch nicht durch. Die Spannung steigt ein bisschen, allerdings nur in den Seilen, an denen das Bauwerk an den Seilen des Kranes hängt.