Die ersten Fahrgäste der neuen Görlitzer Niederflur-Straßenbahnen werden wahrscheinlich Sandsäcke sein. „Ja“, sagt Sven Sellig, Geschäftsführer der Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB), „wenn das erste Fahrzeug fertig ist, beginnt ein monatelanger Probebetrieb.“ Dabei wird die neue Straßenbahn auf Herz und Nieren untersucht. Und zwar zuerst beim Hersteller, der Leiwag aus Leipzig, und dann im Netz der GVB: Erst ohne Fahrgäste, dann mit Sandsäcken und schließlich mit Passagieren.