Großenhain. Die meisten waren wohl wegen der B 101 gekommen. Als am Mittwochabend im Kulturschloss zum zweiten Mal das künftige städtische Verkehrskonzept öffentlich vorgestellt wurde, waren alle rund 80 Plätze besetzt. Zur umstrittenen Osttangente bei einer Verlegung der Bundesstraße 101 raus aus der Stadt wollten sich viele Betroffene schlaumachen, wie die Diskussion belegte. Das Verkehrsentwicklungskonzept 2030 (VEK) wurde vom Ingenieurbüro für Verkehrsanlagen und -systeme Dresden erarbeitet und von Diplomingenieur Sandro Marche vorgestellt.
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