Straßenbahnen ohne Oberleitungen und ohne CO2-Ausstoß: Diese Vision sollen Straßenbahnen mit Wasserstoffantrieb verwirklichen. Ausgerechnet die kleine Manufaktur HeiterBlick in Leipzig will jetzt Europas erste Stadtbahn mit Brennstoffzellen aufs Gleis bringen. „Seit Anfang des Jahres entwickelt ein Team unseres Hauses zusammen mit Hörmann Vehicle Engineering in Chemnitz und Flexiva Automation & Robotik einen Prototypen“, berichtet HeiterBlick-Geschäftsführer Samuel Kermelk.

Die Grundidee: Auf dem Dach einer 30 Meter langen Standard-Straßenbahn werden ein Wasserstofftank, eine Brennstoffzelle samt Kühlung und eine Batterie montiert, die das Fahrzeug antreiben. In gut vier Jahren soll der Erstling auf Schienen im Einsatz sein – nur in welcher Stadt, ist noch offen.