Immer dann, wenn Theorie und Praxis nicht zusammenpassen, ist Grit Ernst gefragt. Die Mitarbeiterin des Dresdner Straßen- und Tiefbauamtes hat die Fäden beim Bau der Tunnelzufahrt der Waldschlößchenbrücke auf der Neustädter Seite in der Hand. Hier kümmert sie sich um die Anliegen der Baufirmen. Wird beispielsweise bei Arbeiten ein Kabel entdeckt, das nicht bekannt ist, verhandelt sie mit den Unternehmen, wie viel Zeit und Geld es kosten darf, dieses zu entfernen. Gerade Bauverzögerungen können teuer für die Stadt werden. „Die Baugeräte verursachen auch Kosten, wenn sie rumstehen“, sagt Grit Ernst.