Dresden. Der elbaufwärts liegende Brückenzug der Carolabrücke wird derzeit saniert. Dabei wird der Rad- und Gehweg von 3,6 auf 4,25 Meter verbreitert. Die Fertigteile dafür sind weitgehend eingehoben. Auf der Neustädter Seite wurde damit begonnen, die Stahlbewehrung für die obere Platte des Fußwegs einzubauen. Er kann verbreitert werden, da hier erstmals beim Großbrückenbau Carbon- beziehungsweise Basaltbeton zum Einsatz kommt.