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Wirtschaft

E-Autos könnten Tausende Jobs gefährden

Der Umbruch der Branche könnte zu einem Kahlschlag in der Autoindustrie führen - auch in Sachsen. Die Konzerne sehen das gar nicht so schlimm.

Mitarbeiter arbeiten am Montageband bei der Produktion des Elektroautos ID.3 im Volkswagen-Werk Zwickau. Das Fahrzeug gehört zur neuen ID-Serie, mit der Volkswagen Milliarden in die E-Mobilität investiert. Die Branche ist im Umbruch.
Mitarbeiter arbeiten am Montageband bei der Produktion des Elektroautos ID.3 im Volkswagen-Werk Zwickau. Das Fahrzeug gehört zur neuen ID-Serie, mit der Volkswagen Milliarden in die E-Mobilität investiert. Die Branche ist im Umbruch. © Jens Büttner/dpa

Von Andreas Hoenig und Nora Miethke

Berlin. Es ist ein Schreckensszenario: In der deutschen Autobranche könnten Hunderttausende Jobs in Gefahr sein – falls die Schlüsselindustrie den Anschluss bei der Produktion von Elektroautos verpassen und bei Batteriezellen abhängig von Zulieferern aus dem Ausland würde. Wie es in dem Bericht einer Arbeitsgruppe der von der Bundesregierung eingesetzten Kommission Nationale Plattform Zukunft der Mobilität heißt, sind in einem Extremszenario bis zu 410.000 Arbeitsplätze in Gefahr – alleine im Fahrzeugbau im Vergleich zu 2018 rund 240.000 Jobs, das wäre fast jede vierte Stelle.

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