Bewegte Zeiten liegen hinter den Fahrgästen im sogenannten Dresdener Dieselnetz. Nachdem die Städtebahn Sachsen im Sommer 2019 überraschend den Betrieb eingestellt hat, sah sich der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) gezwungen, die Betreibung neu zu vergeben. Den Zuschlag gewann das Bahnunternehmen Transnev mit seinem Tochterunternehmen Mitteldeutsche Regiobahn (MRB). Anfang November nahm die MRB den Betrieb auf. Doch der war nicht einfach. Denn auch die MRB schaffte es nicht, die Züge auf allen Strecken fahren zu lassen, weil auch ihr zu wenig Triebwagen zur Verfügung standen. Mehrere Züge waren defekt.