Dresden. Da waren’s nur noch vier. Die Trassenführung für die Bahn-Neubaustrecke zwischen Dresden und Prag wird konkreter. Nach monatelanger Begutachtung übergibt die Deutsche Bahn (DB) am Dienstag der Landesdirektion sieben Varianten zum Raumordnungsverfahren, von denen nach Ansicht von Projektleiter Kay Müller aber nur drei Volltunnel-Versionen und eine teils oberirdische Variante eine reelle Chance auf Umsetzung haben.