Dresden. Egal ob Airbags, Gurtstraffer, Tempomat oder Regensensor – es gibt kaum einen Bereich in modernen Autos, der ohne Mikrochips auskommt. Mehr als 50 von ihnen stecken in jedem Fahrzeug, das momentan auf der Straße unterwegs ist. Neun davon stammen von der Robert Bosch GmbH. Der Konzern aus Baden-Württemberg ist der einzige Autozulieferer, der auch Halbleiter herstellt. Diese Kompetenz will Bosch nutzen, um in der Elektromobilität eine führende Rolle zu spielen. Und den Vorsprung vor der Konkurrenz sollen dabei Mikrochips aus einem neuen Wundermaterial sichern.