Dresden. Anfang Januar hatte ausgerechnet der Ostbeauftragte der Bundesregierung die Enttäuschung für viele Sachsen offiziell gemacht: Aus dem sechsspurigen Ausbau der Autobahn östlich von Dresden wird nichts, brachte Carsten Schneider es damals auf den Punkt. Zu gering sei dort das derzeitige Verkehrsaufkommen, zu niedrig die Verkehrs-Prognose für die kommenden zehn Jahre. Kurzum: Entgegen aller Hoffnungen vieler Vielfahrer und leidgeplagter A4-Nutzer bleibt erstmal alles so, wie es ist – bei vier Spuren auf der stark befahrenen, unfall- und stauträchtigen Strecke.