Das Territorium am Fuße des Poisenwaldes ist ausgemessen, der Fahrplan steht: Entlang der Staatsstraße S 36 könnten bereits in wenigen Jahren Radler auf einer separaten Piste an ihr Ziel gelangen. Die viel befahrene und kurvenreiche Strecke zwischen Freital und Wilmsdorf soll dann ausschließlich den Autofahrern überlassen werden. Mithilfe von Stützmauern wollen die Planer ein Abrutschen des Hanges verhindern, der sich unweit der Fahrbahn auftut. In Höhe der Hengstberg-Kreuzung ist eine Ampel angedacht, um ein sicheres Überqueren der Straße zu ermöglichen.