Die Überraschung ist 2,30 Meter breit und 3,50 Meter hoch. Mit Trommelwirbel und auf Buzzer-Schlag fällt das Tuch, und die Gäste des Görlitzer Neujahrsempfangs haben freie Sicht auf ein Cockpit-Modell der neuen Görlitzer Straßenbahn. Ende dieses Jahres soll deren Produktion starten, damit die ersten Bahnen zwölf Monate später an die Görlitzer Verkehrsbetriebe (GVB) ausgeliefert und schließlich ab 2026 im Görlitzer Nahverkehr die alten Tatra-Wagen ersetzen werden.