Die neue Bahnstrecke von Dresden nach Prag, die die Deutsche Bahn derzeit plant, soll nun bis Ende dieses Jahres erste konkrete Züge annehmen. Noch steckt das Milliarden-Projekt, dessen Kernstück ein mindestens 26 Kilometer langer Tunnel von Heidenau bis Tschechien durch das Erzgebirge ist, im Anfangsstadium. Gleichwohl will der Beförderungskonzern noch 2022 erste Vorschläge für den Trassenverlauf präsentieren.