Sämtliche Mühen waren zunächst vergebens: 2012 erklärte Pirna die Gespräche mit der Deutschen Bahn als gescheitert. Bereits seit 2000 hatte die Stadt mit dem Schienenstrang-Betreiber darüber verhandelt, die Grundstücke der ehemaligen Bahntrassen Pirna-Bad Gottleuba und Pirna-Großcotta zu erwerben.