Dresden. Derzeit bietet sich an Dresdens Elbebrücken ein eher seltenes Bild. An keiner von ihnen prägen Gerüste und Baumaschinen das Bild. Würde es nach der Stadt gehen, wäre das zumindest am Blauen Wunder anders. Denn das ist eine der letzten Dresdner Elbebrücken, die dringend saniert werden muss. Bei anderen ist die Stadt in den vergangenen Jahren gut vorangekommen, verweist Baubürgermeister Stephan Kühn (Grüne) auf die Augustus- oder die Albertbrücke. Mit seinem Brücken-Abteilungsleiter Holger Kalbe vom Straßenbauamt erklärt er, in welchem Zustand sich die Bauwerke befinden und welche weiteren Sanierungen geplant sind.

Der Brücken-TÜV: Hauptprüfung alle sechs Jahre