Dresden. Es war eine der meistdiskutierten Entscheidungen des Baubürgermeisters: Als Stephan Kühn (Grüne) im Sommer ankündigte, auf der Bautzner Straße im Bereich zwischen den Elbschlössern bis kurz vor die Mordgrundbrücke durchschnittlich drei Meter breite Radstreifen markieren zu lassen, gab es massiven Protest. Die Befürchtung war, dass es oft Staus gebe, wenn sich Autos, Lkw und auch die Ersatzbusse für die Linie 11 eine Spur auf den Straßenbahnschienen teilen. Die FDP wollte die Aktion in letzter Minute durch den Stadtrat stoppen lassen - ohne Erfolg.