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Görlitz: So fährt es sich im Wasserstoffbus

Wuchtig, emissionsfrei und mit ganz viel Technik unter dem Dach: So sieht das Modell des Gelenkbusses aus. Die SZ war bei der ersten Probefahrt dabei.

Von Marc Hörcher
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Paul Kasperski, Busfahrer bei den Görlitzer Verkehrsbetrieben (GVB), neben dem neuen Wasserstoffbus im Testbetrieb.
Paul Kasperski, Busfahrer bei den Görlitzer Verkehrsbetrieben (GVB), neben dem neuen Wasserstoffbus im Testbetrieb. © Martin Schneider

Beim Stopp an der Schienenersatzverkehr-Haltestelle in Weinhübel zögern ein paar Fahrgäste noch, vermutlich unsicher, ob es sich um das richtige Fahrzeug handelt. Erst als der Ersatzfahrer kurz aufsteht und sie hereinwinkt, steigen sie ein. Doch, darf man, denn der Gelenkbus vom Typ Urbino Hydrogen des polnischen Herstellers Solaris ist am Dienstag und Mittwoch Teil des normalen Linien- und Schienenersatzverkehrs.

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