Manuel Zaplata hatte seinen Facharbeiterbrief als Konstruktionsmechaniker frisch in der Tasche, als der Nieskyer Waggonbau in die erste Insolvenz schlitterte. Das war 2008. Damals übernahm die Deutsche Bahn den insolventen Traditionsbetrieb. Seinen dreieinhalbjährigen Lehrvertrag hatte er noch mit dem Unternehmen Bombardier abgeschlossen.