Der stählerne Unterbau der Brücke über das Gottleubatal, Teil der neuen Pirnaer Südumfahrung, ist am Dienstag ein weiteres Mal verschoben worden. Nach Aussage der Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und –bau GmbH (Deges), Bauherr der Trasse, war das der sechste Verschub, neun sind insgesamt nötig, um die andere Talseite und damit die Ostseite des Kohlbergs zu erreichen.