Auf Dresdens Straßen wird es enger, denn trotz unüberhörbarer Klimadebatte sind immer mehr Autos unterwegs. Die Staus wachsen, die Pendler werden unzufriedener. 2018 dauerte der Weg zur Arbeit jeden Morgen und jeden Abend durchschnittlich eine Minute länger als noch im Vorjahr. Eine Entwicklung, die sich im ganzen Bundesgebiet abzeichnet. In Dresden ganz besonders: Laut einer Auswertung der Daten des Navigationsgerätehersteller TomTom aus dem ganzen Bundesgebiet, gab es im letzten Jahr nur acht deutsche Städte mit einer schlechteren Stausituation. So reiht sich Dresden an Staumetropolen wie Hamburg, Berlin und Stuttgart.