Die geplante neue Bahntrasse zwischen Dresden und Prag wird auf dem Papier konkreter – und der Ruf nach einer Volltunnelvariante lauter. Zu den von der Deutschen Bahn im Dezember veröffentlichten Versionen seien je zehn Wortmeldungen von Behörden und Bürgern eingegangen, sagt Kay Müller, Projektleiter bei Bahntochter DB Netz. Weil die Akten bis Ende Februar in betroffenen Gemeinden auslägen, erwartet der Manager das Gros der Stellungnahmen zur Monatsmitte. Bisherige Hinweise würden vor allem auf das Statement der Bürgerinitiative im Internet eingehen.