Fördermittel-Poker: Verlieren die Dresdner Verkehrsbetriebe 25 Millionen Euro?
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Dresden. Es hätte alles so schön sein können: Mit einer großen Lasershow und mehreren Tagen Volksfest wurde die neue Dresdner Straßenbahn Anfang Oktober 2021 offiziell im Gorbitzer Straßenbahndepot vorgestellt. Seither lief wenig nach Plan. Ursprünglich war davon die Rede, dass der Linienbetrieb im folgenden Frühjahr starten könnte, dann rutschte der Termin immer weiter nach hinten. Auch danach entwickelten sich die so dringend benötigten breiteren und hochmodernen Stadtbahnwagen eher zum PR-Desaster denn zum Hit auf den Gleisen.